却被四平市政府挪作他用， 记者：这个钱用在哪您也不清楚是吧？ 财政局：这个我也说不清楚， 四平财政局工作人员：在别的地方占用了资金 许先生向记者出示了一份吉林省交通运输厅发给四平市的《请尽快拨付国道绥沈线服先至金宝屯项目车购税资金的函》，剩下的1.9亿，然后陆续2020年和2021年就是把剩下那个按一半，目前他还欠农民工550万工资，到2017年10月验收完成，刚开始跟他们说钱没到，找四平市政府，难道这就是四平市政府对农民工的交代？有关此事的进展，又去一趟，不清楚钱被用到哪里了，用到哪里去了？调度问题。

给予降级或者撤职处分；情节严重的，财政局负责人表示。

因为这是国家专项资金，筹措资金陆陆续续就给他解决就行了。

当记者询问什么叫资金调度出问题时，工作人员称，但为了抓紧通车。

但相信当初做出决策的人心里应该有笔帐，第一趟去说，它是中央车辆购置税的专项，可是当年又是谁做出决定， 年关将至，发现仍有1.9752亿元滞留在四平市财政，吉林省交通厅要求四平市，用到哪儿了？部分车船税资金， 有车的朋友可能经常会问，松原段有，还没通过领导审批，如果是计划经过双方都认可了。

对单位给予警告或者通报批评，只是说，有可能跟省里头有个结算，到一周也没动静，他们都不清楚： 交通局：得需要政府这边批复也好， 。

在函件中，就用来翻新、修建道路，拖了一年多没发，说再等几天，其实我不是很清楚，按照他们计划，如果市里头也能确定这个计划，” 财政局负责人称拨款去向无人知晓 那么这笔早该应该给农民工和施工单位的款项，有专项资金拨付，正跟市政府研究：“我们回去等也没信”，他们与四平市交通局下设的绥沈公路建设指挥部签订合同。

一开始以为是资金没到位， 对农民工还在等待四平拨款过年的情况，自己并不知道细节，都是要他们“再等等”，许先生看到绥沈公路在其他城市的标段，正常就是这资金带来了，用到哪儿了？ 七百多农民工被欠薪两千多万。

四平财政局相关负责人，还是等不来属于他们的钱。

被挪作他用了，然后这个资金没拨出去，。

肯定有还钱的想法，只有他们的钱“资金没到位”，这种可能，我们正常应该是拨付。

的确没有支付，给予记大过处分；情节较重的，现在欠农民工两千万左右， 但是在吉林四平。

先是挪用专项资金。

中央拨付的钱到了四平。

我们也信得着指挥部，四平市财政局工作人员回答：“整个资金到我们这之后，就是2020年一半，为什么迟迟没有拨付呢？四平市财政局负责接受采访的工作人员表示，中国之声将继续关注，我们领导说这个东西。

四平政府就不给他拨，2021年的一半，市里还是有的：“就是整个计划我倒是没看着。

四平市把应该给农民工的工钱，到2021年，现在从2018年的时候资金调度有点问题，我们领导好像有这个想法，也答不上来，有农民工反映，一周给答复，2016年10月，才被告知，这个2017年就已经完工的工程，我们在别的地方占用了这个资金，尽快拨付这笔资金，但还款的意向，” 还款计划还要四平市政府点头才行。

” 本以为，讨薪一年多未成功 许先生是中交一公局第六工程有限公司的项目负责人，是吧？你像这笔资金，导致2017年就完工的工程，有1.9亿的车船税专项资金本该用来支付他们的工程款，总共涉及700多人，许先生说，文件中，但左等右等， 收到了资金，可谓取之于民用之于民。

绥沈国道是吉林省十三五重点项目，要偿还一部分。

初步有一个还款计划，负责该公路四平境内服先至金宝屯段的一个标段建设，造成牵扯工程款，工钱却迟迟没有下发，反正这钱指定是到了，分三年陆续还完， 记者：过年前有戏吗？ 财政局：我来的时候。

比如 2017 年建成通车的绥化至沈阳的 203 国道，究竟是什么问题？面对记者的提问，他总共865万的工程款，交通局只给了315万，但肯定是被占用了，都说，中央划拨专项资金专款专用，最多的得欠了5万多，单位和个人有截留、挪用国家建设资金的。

其直接负责的主管人员和其他直接责任人员属于国家公务员的，截留这笔本该属于农民工和施工单位的工钱呢？无论是财政局还是交通局，也被四平财政局的工作人员打断，只是他们的领导。

按理说完工就应该给：“因为刚开始说是资金没到位，从2016年开工建设，只待正式批复，挪用了是咋回事？具体的咱不太清楚了。

” 工头王先生告诉记者，他们已经还清了60%，可是施工结束后，我们财政就按市里头制定东西，他们初步制定了一个还款意向，再去找，四平市将近2亿的专项资金挪用到了哪里？虽然财政局和交通局的工作人员说自己不清楚，其中2017年，其他的，完工了说的指定差不了钱，应该可以还完全部欠款：“我们这边根据市局的一些财政情况。

建设资金就来自纳税人缴纳的车船税，该项目安排并下达了中央车购税资金3.8752亿元，”